エスクード。 スズキ「エスクード」の試乗評判まとめ!新型情報含めて解説!

スズキ内でバッティング!! エスクードとSX4 S

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6 XC 4WD• 0 XE 4WD• 0 XG 4WD• 0 XG HDDナビゲーションシステム装着車 4WD• 0 XG カーテン&フロント&サイドSRSエアバッグ装着車 4WD• 0 サロモン リミテッド 4WD• 0 スーパーサウンドエディション 4WD• 0 フィールドトレック 4WD• 0 ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 4 XE 4WD• 4 XG 4WD• 4 オニール リミテッド 4WD• 4 クロスアドベンチャー 4WD• 4 サロモン リミテッド 4WD• 4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 4 ランドブリーズ 4WD• 7 XG 4WD• 7 XS 4WD• 7 XS HDDナビゲーションシステム装着車 4WD• 7 サロモン リミテッド 4WD• 7 ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 2 XS 4WD• 6 Gリミテッド 4WD• 6 XL 4WD• 6 XS 4WD• 6 コンバーチブル 4WD• 6 コンバーチブル ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 6 ノマド 4WD• 6 ノマド Gリミテッド 4WD• 6 ノマド XL 4WD• 6 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD• 6 ノマド ハットトリック仕様 4WD• 6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 6 ノマドS 4WD• 6 ハードトップ 4WD• 6 ハードトップ Gリミテッド 4WD• 6 ハードトップ GリミテッドIII 4WD• 6 ハードトップ XL 4WD• 6 ハードトップ ゴールドウィン リミテッド 4WD• 6 ハードトップ ハットトリック仕様 4WD• 6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 6 ハードトップS 4WD• 6 ハードトップバン 4WD• 6 ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 6 レジントップ 4WD• 6 幌 4WD• 0 4WD• 0 Gリミテッド 4WD• 0 ディーゼルターボ 4WD• 0 ノマド 4WD• 0 ノマド Gリミテッド 4WD• 0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD• 0 ノマド ディーゼルターボ 4WD• 0 ハードトップ 4WD• 0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD• 0 ヘリーハンセン リミテッド 4WD• 5 4WD.

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エスクードのモデルチェンジは2020年10月か 欧州仕様と同様に1.0Lターボを搭載

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4Lのターボ仕様車のみのラインナップとなっています。 一見、現在人気のダウンサイジングターボ車と思ってしまいますが、実際は「スイフトスポーツ」に搭載されているエンジンを搭載されていますので、馬力とトルクは1. 8L~2. 0L並みのパワーを秘めています。 今回の記事では、1. 4Lの排気量のエスクードの加速力も2. 0Lのノンターボ車並みになっていることがよく理解できますので、是非、最後までお読みください! スポンサードリンク その1. エスクードの馬力とトルクを評価! 出典:suzuki. ・K14C型:1,371cc 直列4気筒 直噴DOHCターボ 2018年10月までは、エスクードには1. 6Lのノンターボエンジンのグレードも存在しましたが、現在では上記の1. 4Lターボ1グレードになっています。 それでは、エスクードの最高出力(最大馬力)と最大トルクを検証してきましょう。 4Lにしてはかなりのハイパワーになっていることがわかります。 ちなみに車格が近い1. 6L「スバルXV」(ノンターボ車)の馬力とトルクは、以下のようなスペックになっています。 6L】 ・ 1. 6i EyeSight ・ 1. 6Lのスペックからも分かるように、エスクードの馬力とトルクは、1. 6Lのスペック以上であり、凡そ1. 8L程度のスペックということがわかります。 参考 現行型のターボモデルは 2017年のマイナーチェンジにより追加されました。 エスクードに搭載されている「K14C型」というエンジンの型式を見てピンときた人がいれば、相当なスズキマニアかスポーツカー好の方かもしれません。 実はカタログ落ちとなった1. 6LNAエンジンの「 M16A型」エンジンは先代3代目(ZC32S型)「スイフトスポーツ」に搭載されており、 K14C型エンジンは現行4代目(ZC33S型)スイフトスポーツと同じエンジンを搭載しており、 2017年 7月にエスクードにターボが追加された理由も同年 9月にスイフトスポーツが発売されるのに併せ同型エンジンが追加されたと考えられます。 ただ、スイフトスポーツとエスクードとは大分車の性格が違いますので、設定や馬力は若干異なっており、分かりやすい点で言えば 1. 6Lも M16Aも 1. 4Lの K14Cも スイフトスポーツではハイオク仕様になるものの、エスクードではレギュラーガソリン仕様になっています。 スイフトスポーツの馬力とトルクは、 【スイフトスポーツの 最高出力と最大トルク】 スポンサードリンク その2. エスクードの実際の加速感は? エスクードの実際の加速感はどう評価できるのでしょうか? 前項でも取り上げましたが、エンジンの特性としては元気のあるものでしたので期待が出来そうです。 まず、 SUVの加速における弱点としては 4WDシステムを搭載することによる重量の増加で、エスクードも全グレードでフルタイム 4WDを採用しているので重量が気になります。 エスクードの重量は 1,220kgとなっており、堅牢なボディの SUVは重量級が多い中では、意外と重さが無いので加速時の大きな足枷にはならなそうです。 先代エスクードは 2. 4Lで今よりも大型だったこともありますが、 1600kg( XG)の重量がありました。 その分先代エスクードは、悪路の走破性は本格的で根強いファンもいたため、新型エスクードが発売されてもしばらくはエスクード 2. 4という車名で併売されたほどです。 本格クロカンの先代エスクードと比べてしまうと、現行のエスクードはどちらかと言えばクロスオーバー的な立ち位置になり、オフロード性能は下がりました。 その分、オンロードでの軽快さはレベルアップしており、絶対的な馬力感は薄いですが世界的なトレンドにもなりつつあるミドルクラスのクロスオーバー的な走りをします。 ハリアーなどの大型 SUVにはありますが、現行の日本車で1. 5L以下の SUVでターボ搭載するのは、エスクードと クロスビーくらいなので、ターボのトルクフルな走りを好む人には、唯一無二の選択肢となります。 参考 意外にもコンパクトのスポーティグレードのようなキビキビした走りがエスクードの加速感の持ち味だと言えます。 6Lのエンジンも悪くないですが、新しい 1. 4Lターボエンジンのほうが、馬力もありグイグイ加速できるのでおススメです スポンサードリンク その3. ・エスクード:9. 3秒 コンパクト SUVの中ではとても速いとは言いがたいですが、まあ街中で不満が出るような加速ではありません。 上記の9. 3秒に近いガソリン仕様のSUVとしては、 ・CX-3(20S)FF:9. 10秒(2. 0L) ・エクストレイル20S(FF):9. 18秒(2. 0L) という2. 0Lのノンターボ車とほぼ互角なタイムを出しています。 ただ、欲をいうなら、スイフトスポーツのエンジンセッティングのままハイオク仕様の「エスクード RS(仮称)」のようなグレードがあればもっと評価される車になったでしょう。 しかし、エスクードはハンガリー生産で世界戦略車なので倹約家のスズキの体質からすると売ないグレードはバッサリ切るので追加などはなさそうです。 9秒 となっております。 参考 俺の一言! SUVらしからぬ軽快な走りが特徴のエスクードは、ノーマークだった方も多いと思いますが意外にキビキビ走る面白い車で評価できる点のある車でした。 しかし、本格クロカンでどんな道も突き進む先代エスクードも悪くなかったため、往年のファンには 「これってエスクード?」 という違和感があるかもしれません。

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スズキ・エスクード1.4ターボ(4WD/6AT)【試乗記】 全方位的に優秀

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車種の特徴 「エスクード」は、スズキからリリースされた3ドアもしくは5ドアのSUVで、1988年5月に誕生しました。 この車両は、ライトクロカンというジャンルを先駆して「クロスカントリーセダン」をコンセプトに開発されました。 ラダーフレームを備えた車体構造でありながら洗練されたデザインのボディを持ち、壮快なオンロード走行や優れたオフロード走行を実現した本格派の4WD車となっています。 2017年7月発売モデルについては、「1. 4ターボ」と「1. 6」といった2種類のグレードが設定されています。 このモデルには、四輪制御システム「オールグリップ」をはじめ、長距離ドライブをアシストする「アダプティブクルーズコントロール」、衝突時の被害を軽減する「レーダーブレーキサポートII」といった安全・快適装備を採用しています。 加えて、「フロントシートSRSサイドエアバッグ」「SRSカーテンエアバッグ」を標準装備するなど、安全装備をより一層充実させています。 グレードからエスクードの中古車を探す エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をグレードから簡単に車両検索できます。 グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 58. 8〜 159. 8万円 - - - - - - - 29〜 110万円 220. 5万円 11. 8〜 69. 9万円 252万円 10. 9万円 219. 5万円 10. 8〜 185万円 229万円 9. 9万円 241. 9万円 10. 2万円 9. 8〜 199万円 234. 4万円 17. 9〜 274. 8万円 270. 8万円 - 1371cc 6AT フルタイム4WD 5名 5 138〜 223万円 234. 4万円 17. 型式名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 29〜 110万円 234. 2万円 11. 8〜 69万円 253. 1万円 10. 8〜 185万円 242. 2万円 9. 8〜 175万円 212. 8万円 18. 8〜 268万円 234. 4万円 17. 9〜 274. 8万円 270. 8万円 - 1371cc 6AT フルタイム4WD 5名 5.

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